上海到成都物流冷链业涉及到多个产业之间的利益

来源:http://www.chengduwl.cn/ 发布时间：2017-08-25 点击数:

    上海到成都物流近两年来，由于电商行业的快速发展，消费者对物流需求越来越大，物流运输过程中的食品质量问题也成为关注焦点。虽然冷链物流发展火热，但涉及企业较少，业内人士指出，冷链物流涉及的技术水平较高，且成本很大。此前，顺丰冷运事业部医药销售总监马建聪表明，顺丰医药干线网络拥有25个中转场，开通了11条线路，投入103辆车，时效范围为2-7天。根据网上信息显示，一辆标配的冷链车售价约为5万元/辆。仅顺丰医药干线网络就投入了103辆车，由此可以预见中小型企业进入冷链市场的难度。
    上海到成都物流所以此次交通部下发的意见中也提到，按照“优势互补、资源共享、互信共赢”的原则，鼓励不同类型的企业以资本、产品、信息为纽带，建立冷链物流联盟，加强合作，实现资源整合，促进集约化、规模化发展，提升市场集中度，扭转市场主体过散、过弱的局面，提高企业竞争力和市场抗风险能力。目的就是为了更好地促进冷链业发展。
快递专家赵小敏认为，此次交通部印发的意见与4月国务院下发的意见相比更加精细化，但实质内容变化不大。不过，也有业内人士提示，冷链是物流行业的下一个争夺点，但想上升到“绿色通道”层面难度较大，因为冷链业涉及到多个产业之间的利益，在高速税收划转、地税、行业税等方面也需要多加协调。
继菜鸟推出可降解快递袋和拉链式快递纸箱后，苏宁近期推出了可循环使用的塑料快递箱。
据了解，今年购物节期间，苏宁在北京投放了约1万个环保快递箱。快递员在投递货物时，经收件人开箱验货后，会将这些塑料快递箱带走，进行循环使用。苏宁物流方面介绍，“封箱扣”为环保材质，由于其寿命是一次性的，一旦箱子被打开就会损坏“封箱扣”，以保证所寄物品的安全性。此外，纸箱上方贴有隐私面单，收件人的电话号码被隐去了中间4位，收件人收货时，相应的面单也可以便捷地撕去。
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